症状
うへぇ、、左リアのダンパーからオイルがでてる、、もうダメだぁ。。整備店に頼むか、自分でやってみるか、、、。
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交換方法の検討〜フロント〜
前後とも、アッパーはシャーシに、ダンパーのボルトで止まっている。
フロントは、ダブルウイッシュボーンに挟まれているから、このままでは、コイルスプリングコンプレッサはかけられそうにない。
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しかし、しかし、ダンパーだけの交換＝スプリングをはずさなくても良いのなら、ロアにジャッキを噛ませておけば、この写真のボルトを抜くことで、ダンパーは下に落ちる構造になっています。あと心配なのは、下のボルトが素人に抜けるかどうか。。
ちなみにナットは、上：17mm、下：19mm。ロングのレンチが必要。
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交換方法の検討〜リア〜
リアは、ロアアームがダブルなんだけど、アッパーがシングルだから、ほぼ対角線にコンプレッサがかけられそうだ。手前は余裕たっぷり、奥は5cmくらいのすき間しかないから、対角線は無理か、、とすると、コンプレッサが飛ぶとやだなぁ、、、。
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ちなみにナットは、上：17mm、下：19mm。ロングのレンチが必要。
また、右リアは、写真のホースをずらしておした方がよさそう。オフセットのついたレンチなら、はずせないことはなさそうだが、供回りするのを押さえたりするためには、ホースをずらすべきだと思う。
